El Ministerio de Hidrocarburos ha anunciado que se eliminarán las restricciones para la importación de gasolina y diésel. Además, se aplicará una alícuota cero del Impuesto al Consumo Específico (ICE) para los importadores. Esta medida forma parte de una política destinada a flexibilizar el mercado y asegurar el abastecimiento de combustibles en el país.
La implementación de esta medida sigue a la decisión del Gobierno del 17 de diciembre de 2025, que eliminó la subvención a los combustibles. Esta decisión provocó un aumento significativo en los precios de los carburantes.
Detalles de la reglamentación
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, explicó que actualmente se está trabajando en la reglamentación de una norma que establece el ICE cero para la importación de diésel y gasolina. Además, se dejarán sin efecto las limitaciones que anteriormente impedían el ingreso de estos carburantes al mercado nacional.
Según un reporte oficial, esta medida es parte de un paquete de acciones que busca incentivar la inversión privada y reforzar el suministro de combustibles en todas las regiones del país.
Nuevo modelo de mercado
Medinaceli destacó que el nuevo modelo prevé un mercado regulado con bloques mayoristas. Este modelo está destinado a garantizar el abastecimiento en zonas donde la rentabilidad es menor. También habrá un mercado desregulado que permitirá a cualquier actor importar combustibles, como ya ocurre en algunas regiones de Santa Cruz.
El informe también señala que estas disposiciones facilitarán el acceso de empresas nacionales e internacionales a condiciones más favorables para la importación. Esto ayudará a reducir costos y ampliar la disponibilidad de combustibles en el mercado interno.
Importancia de la regulación
“El mercado no puede liberalizarse completamente, porque las empresas se concentrarían únicamente en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz”, afirmó Medinaceli. Esto resalta la necesidad de asegurar el suministro en regiones alejadas del país.
La autoridad también subrayó la importancia de mantener los estándares de calidad de los combustibles importados. En caso de que un privado incumpla las normas, se le exigirá corregir las deficiencias o se le retirará la licencia correspondiente.
Impacto de la eliminación de subvenciones
Estas medidas buscan garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina después de que el Gobierno decidiera eliminar la subvención a los combustibles. Esta decisión se tomó debido al elevado costo que representaba para el Estado en el actual contexto económico.
Tras la eliminación de la subvención, el precio del litro de gasolina se incrementó de Bs 3,74 a Bs 6,96. Por su parte, el diésel pasó de Bs 3,72 a Bs 9,80.
